作为全球最大的两轮市场,印度一直以来被各大两轮车厂所看好,但近日哈雷宣布退出印度,也再一次说明这是一个对价格比较敏感的市场,尤其全球疫情之下,宝马摩托又是如何应对的呢?
10月8日,宝马在印度市场以直播发布会形式,推出2021新款G 310 GS ,新车既是为了符合最新的BS6排放标准,也通过 新花色、新大灯以及新配置和更亲民的价格 ,意图抢占更大的市场份额。 外观方面的调整,给予了消费者更多的新鲜感。 大灯改用了全LED“一”字造型 ,对比之前的卤素光源,照明效果更加好。 ▲左:新款 G 310 R,右: 新款G 310 GS
3种涂装方案: 极地白、GS系列40周年纪念花色和Rallye版花色 中,尤其Rallye版,蓝色鸟嘴配上红色点缀,与裸露的红色车架以及整流罩上的一点红相呼应,看起来更亮眼独特。 GS始于1980年,当时推出了BMW R80GS, 此后逐渐发展成为一个家族,始终保持在该领域销量的首位。 313cc单缸水冷发动机进行了优化以使其符合最新的BS6排放标准, 最大功率25.4Kw/9500 rpm,最大扭矩28Nm/7500 rpm。 官方给出的极速是143 km/h,6速变速箱, 配上了滑动离合器 ,换挡更加方便,也提升了安全性能和操控乐趣。 新车配备了线控行驶技术,也就是 电子油门 ,油门响应会更精确。 据悉,还可以提供不同的骑行模式 ,类似新的TVS Apache RR 310附带的骑行模式(城市、雨天、运动和赛道)。 印度BS6 BMW G 310 GS价格定为28.5万印度卢比,约合人民币2.7w ,对比老款34.9万印度卢比(人民币3.3w),便宜了近6000元,新车将于10月10日起开始交付。 国内方面,G 310 GS现款官方售价5.16w,但实际提车优惠力度也不小。如果新款引进, 新花色、新配置、更友好的价格,以及BMW蓝天白云的光环加持之下, G 310 GS会再一次激起国内入门新手车友的购买欲望吗?@摩托车资讯
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