什么车都能摩旅,但不是什么车都适合摩旅! 闲聊

molv 3天前 19

骑车旅行是大家目前最喜欢的骑车方式之一,和摩托车一起在路上是每一个车友的希望。摩旅这种出行方式在车友群里已经越来越流行,而厂家也适时推出了很多适应摩旅的车款,以及在宣传上更加贴近摩旅的文化。个人认为,如果只把摩旅考虑为骑着摩托车远行,任何车都可以胜任,毕竟摩托车的最基本功能就是载着人从A点到B点。但想要在摩旅中想要更舒适或者让人享受摩旅的过程,并且能做到省心、省时、省力,那并不是所有车都可以满足。

就公路旅行而言,长途对于摩托车的要求更高,毕竟如今大家都不满足一辆车仅仅能够做到通勤需求,旅行上的舒适度和便利度很多都是车辆的丰富的配置赋予的,所以一款旅行车,有利于摩旅的配置必不可少。比如合理的座垫设计、充裕的腿部空间以及合适的骑行三角对于长途骑行都是有帮助的,很多时候骑车最先有“不良反应”的就是我们的屁股,所以舒适的坐姿是一款摩旅车必不可少的配置,这一点上,大踏板车款就有先天优势,比如2020款RT3智慧版,由于踏板车的车体机构原因,踏板车的腿部空间可以设计得更加宽裕,座垫面积也更大,骑行三角也更加适合长途骑行,并且在操作上不用考虑换挡问题,骑行更加方便,对于旅行使用更加友好。


除了坐姿上的舒适,一款好的摩旅车还要配备一些在旅行中能够提供更好舒适度、更方便的配置,比如能够起到良好导风效果的风挡,风挡在摩旅中已经算是必备配置了,尤其是跑高速时,有了风挡可以有效降低风压给人带来的疲惫感,同时还能阻挡一些迎面而来的异物,不仅是舒适性配置,在安全性上也有作用,2020款RT3智慧版的风挡高度就恰好可以让风从头盔上方吹过,大幅提升舒适性并降低风噪。同时储物空间也是必不可少的,很多车友会选择摩旅之前在车上加装边箱和尾箱,以此来增加车辆的储物空间,但加装的边箱和尾箱会在一定程度影响车辆的操控,尤其是在高速时,尾箱会很明显影响车辆的稳定性。而大踏板车款在储物空间上优势明显,车把下、坐垫下都有非常可观的储物空间。像2020款RT3智慧版的座桶,不仅能放下很多行李,也能在满载情况下最大程度保证行车稳定性,毕竟出门在外,安全还是第一位的。

有了舒适的坐姿以及丰富的旅行配置,车辆的性能也是选择旅行车需要考虑的,由于需要长时间行驶,不仅对车辆的品质以及稳定性有更高要求,同时对于续航里程也要有所考量,旅行中,有些地方加油并不是十分方便,为了避免“燃油焦虑”,选择一款有着长续航的车款用于旅行是再好不过的了。2020款RT3智慧版的油箱容积达到17升,综合路况下也可以满足续航500km,骑着TA去摩旅,省去了不少麻烦事。


除了这些配置之外,车辆通过性、噪声、震动、智能配置等细节也会对摩旅的质量有所影响。相比之下,在公路摩旅的情况下,选择一款大踏板摩托车基本能够满足以上这些需求,所以摩旅车款还是建议大家选择合适的,也会为你的旅行带来更多乐趣与享受。当然,如果可以有更多智能配置加持,还可以让旅程变得更惬意。

@摩托车杂志

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