如何学会正确摔车?先来看这三种情况 技术技巧

molv 1月前 91


在日本摩托网站看到一篇教如何正确摔倒的文章,觉得有点意思,结合经验写了下面的东西。

常言道要想打人,先学挨打。有些运动像滑雪,滑冰,滑板之类的也是从如何正确摔倒学起。在不可避免的摔倒中,要尽可能的将身体的伤害减少到最小。

但我说句实话,咱都是普通人,摔车的时候真是没有多少反应时间,基本上就是懵逼状态。但是还是写一点,万一有用呢。


预防才是关键


   


大部人摔车都是这样的。

我自己经历过最严重一次摔车就是这样的,发生碰撞,人侧滑,车自己跑了。

我在地上滑行的一瞬间,我看见了天,看到了树,看见了阳光。

头其实没事,一直是这个撅着的状态。一侧的手肘,大腿摩擦伤,屁股都露出来了,造成了走光。


摔车的三种情况


   

一、原地倒车

这个主要是停车或起步容易发生的,就是由于某种原因失去平衡。我经常遇到的是,停车时候一伸脚,地面有沙子或是鞋底太滑经常被闪一下。

日本文章给的建议是

1、量力而行,选择自己身体条件可以驾驭的车。小体格非要骑个几百斤的重机,车失去平衡的时候,你根本拉不动。每到这个时候老有杠精上线,没有肉人只有肉车,有多少人没等技术练成就先挂了?

2、原地倒车,能跑就跑,能跳就跳,为了避免被车压住,双腿尽量向外劈腿。


二、侧滑

比较多的发生在弯道。轮胎失去抓地力,车辆侧滑倒地。


三、起飞

这个和第二比较像,区别是车辆失去抓地后,由于操作不当或是其他什么原因,重新恢复抓地力,惯性作用下,人被反方向抛出。

以上两种发生背景相似,一般是高速过弯造成的。少压弯,速度不要太快,注意观察路面情况,才能减少摔车。

一旦发生摔车时候的最后保护

1、不管之前是操作妥当不妥当了,一旦摔倒,如果尚未人车分离的情况,用尽全力刹车,前后一起捏,有ABS的,使出吃奶劲。目的是让车辆尽快停下来,至少也能减速。滑的越远越危险,路上撞到的一切东西都可能要命。

2、发生人车分离时,蜷缩身体,保护好要害部位。如果穿了护具,利用护具摩擦减速。

都是要形成肌肉记忆才能有效果的,为了形成肌肉记忆,那要多多练习。但谁能没事练习摔车呢?

所以多练练肌肉,肌肉对骨骼有很好的保护作用。而且经常锻炼的人,反应也快一点。

@哈罗摩托

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